外国のＣＡＴＶ局の話は、「その他」版に書く事にしたいと思
います。日本に影響を与える話も有るかも知れないです。

　まずコムキャストによる、最近の大型買収計画の話です。

　http://news.livedoor.com/article/detail/5282773/

　かなり大型化するので、メディアの中立性に影響するのでは？
と懸念する声もあったようなのですが、公式に承認されたような
ので、一歩前進でしょうか。

　日本のＪ：ＣＯＭの影響力がここまで巨大化するかどうかは、
まだ予測がつかないです。日本で例えてみれば、ＣＡＴＶ局が地
上放送局を買収するような話にも相当すると思いますから。日本
の地上放送局は、放送法の改正で相当強力な買収防衛策を打って
あると思います。ライブドアや楽天騒ぎなどからの影響だと思い
ます。それが将来的に見て良い事かどうかは、まだわかりません。

　竹内＠ふじみ野.東上

　日本でも「インフラただ乗り」議論が時たま出るようなので、
アメリカの記事を紹介しておきます。日本でも、このような動き
になるかは、まだわからないです。インターネット文化の基本に
関わる部分だと思われます。（ネットデモクラシーとか）

http://www.huffingtonpost.com/timothy-karr/comcast-busted-new-tolls-_b_789786.html
http://mediadecoder.blogs.nytimes.com/2010/11/29/netflix-partner-says-comcast-toll-threatens-online-video-delivery/

　全部英語ですが、お手数をかけます。

　ＮＴＴとかは、どう考えているのかな？と感じます。

　日本では、ＣＡＴＶ関連の事がこんなに大きなニュースになる
事は無いので、あらためて米国におけるＣＡＴＶの影響力の大き
さを感じます。

　竹内＠ふじみ野.東上

　コムキャスト周辺ですが、下記の和文記事がわかりやすく見え
ます。

　http://wirelesswire.jp/Watching_World/201012011624.html

　インターネット・エクスチェンジの分野で、ＢＧＰ対応ルータ
ーを用いた「ピアリング」といった措置が有ると思うのですが、
そのようなルールに影響する可能性も有るのかな？と思います。
ピアリングですと、できるだけ金銭授受が発生しないように調整
されていると思うのですが。

　日本の都市鉄道の相互乗り入れの「走行距離調整」と似たよう
な点が有ると思っております。ほぼ同じ規模の乗り入れでないと
話がややこしいと思うのですが、ネットの世界でも同様な事情が
有ると思われます。

　竹内＠ふじみ野.東上

　出ました。iPadでCATVの番組を見られるという物です。

　http://www.xfinity.com/help/internet/mobile-tv-app/

　日本では、まだ実現していませんね。

　竹内＠ふじみ野.東上

　これですが、米国では Android 版も出たようです。

　http://www.xfinity.com/help/internet/mobile-android/

　日本のＪ：ＣＯＭの対応は遅く、Ｊ：ＣＯＭ版で話題になって
いる TV Everywhere は、何時の話なのだろうか？と思います。

　「待ちくたびれた出前」のような状態になっていますが。

　竹内＠ふじみ野.東上