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| タイトル | ： Re: 地下鉄駅間でのモバイル通信 |
| 投稿日 | ： 2010/02/09(Tue) 17:10 |
| 投稿者 | ： かず＠川崎.itscom |
> 下の記事とも少し関係が有るのですが、日本の地下鉄において
> は、どうして駅間ではモバイル通信が不可能な仕様になっている
> のでしょうか。
各事業者(通信事業者、鉄道会社)のやる気と、ユーザニーズの問題かと思いますが。
ニーズがあるところにはそれなりのサービスが投下されますし、
ニーズを掘り起こすためにあえて先行投資する、というパターンも
あるかと思います。
たとえば、地下鉄ではありませんが、東京モノレールの、少なくとも
天空橋駅から先の羽田空港ターミナルまでの地下トンネル区間は、
docomo の FOMA は問題なく使えます(au は未確認、Softbank は圏外)。
たぶんLCXで実現しているのでしょう。
このような場所では、ユーザの利便性（空港で待ち合わせて飛行機に乗る場合に、
とりあえずメールでずっと連絡が取れるなど）を考えれば、圏外でないことが
メリットが大きいかと私は思います。京急線は最近使ってないので、こちらの
状況は知りませんが。
また、つくばエクスプレスは、走行中の車内で無線LAN(NTT系のサービス)が
使えます。こちらはLCXではなく、電車の先頭車両と最後尾車両に設置した
アンテナで、駅からの電波を受ける、という仕組みだそうです。
駅に設置した無線LAN機器は、おそらく、指向性の強いアンテナを、
隣駅のほうに向けて設置しているのでしょうね。
これが他の鉄道事業者にも展開されれば、駅間でも無線LAN対応機器が使える、
という状況が実現されるので、個人的には期待しています。