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こんにちは。 今年度の補正予算関係の物だと思いますが、こんなのが有りま すので紹介します。個人的な感想では、関係先から見積書を取得 したり、申請書を準備したりと短期間でこなさないといけない物 なので、どの程度利用される助成制度なのか、はっきりとしませ んでした。集合住宅の管理組合総会の時期ともずれているので、 臨時総会を開催するとかしませんと、住民合意を取るのが難しい かも知れませんね。 http://www.soumu.go.jp/main_content/000034039.pdf あとNTTの「フレッツ・テレビ」とかでも地上デジタル放送 の受信が(技術的には)可能になりますが、それらも助成対象な のかは、今ひとつはっきりとしませんでした。 また、この助成制度の存在そのものが、知られているのでしょ うか。エコカー購入補助制度などはかなり話題になり、一部の車 種では生産が間に合わない程だと見聞するのですが、地デジ化工 事の方は、同じ補正予算関連でもどうも良くわからないです。テ レビ番組等で、本件が華やかに報道されている訳でもないようで すし、かなり地味ですね...。 竹内@ふじみ野.東上 |
> どの程度利用される助成制度なのか、はっきりとしませ> んでした。集合住宅の管理組合総会の時期ともずれているので、> 臨時総会を開催するとかしませんと、住民合意を取るのが難しい> かも知れませんね。 |
> 今年は冷夏だからエアコンや避暑(レジャー)にまわさなくていい。リーマンショック以来の家計収入源は(もし減ったら)20世紀から続くバブリーな生活見直すいい機会です。 |
こんにちは。 > 名目上施行費用水増しし これなのですが、いわゆる「補助金適正化法」の立法趣旨から 考えますと、こういった申請方法は駄目だと思われるのですが。 大丈夫なのでしょうか? 竹内@ふじみ野.東上 |
> あとNTTの「フレッツ・テレビ」とかでも地上デジタル放送 |
こんにちは。 > J:COM東京 ここの事例がありますね。ここは「有線テレビジョン放送法」 による開局ではなくて「電気通信役務利用放送法」による開局 になっている筈なので、助成金制度の中ではどのような扱いに なるのか、興味深いです。 J:COM東京が制度対象なのであれば、NTT等も同様だ ろうと推察をするのですが。そういった、細部が良くわからな いです。「助成金の申請をして、受理されました。」という方 が出現しますと、それが決定的な確認情報、証拠になるのです が。 地デジ対応はCATVによる対応、NTTによる対応、アン テナによる直接受信、共同受信施設による対応など、色々なバ リエーションが有ると思います。どれが主流になるのか、地域 性もあったりして興味深いです。 竹内@ふじみ野.東上 |
NTTは事業拡大が難しいので無理だと思います。 |
こんにちは。 > 初期費用のみの比較でしょうかね? 説明をざっと見たのですが、今回はCATV利用料金の助成ま では出ないようになっていたと思います。しかも、初期費用にお いて、世帯あたり35000円を超える部分に対する助成という のが基本的な考え方のようですね。 CATV利用者に対する助成というのは色々なタイプが有るよ うで、利用料金を直接助成するタイプも存在すると思うのですが、 今回のはそういうのではないのでしょうね。住民福祉や情報化推 進を目的とし、税金による負担としてしまうような例を過去に見 た経験があります。私が住んでいる所でも、過去に土地区画整理 組合から月額2000円の助成が有りました。初期費用と月額料 金の両方に対する助成が出ていた訳です。景気の悪い時代になり ますと、さすがにこれは難しいでしょうか。 竹内@ふじみ野.東上 |
再度、こんにちは。 私の居住地での現状を、自分のブログ記事にまとめました。 どうも当地では、放置プレイ状態のようなのですが。騒いでい るのは、某野党だけのように思います。もちろん、選挙の争点 にも全くなっていません。 http://blog.fujimino.tv/blog/2009/08/post-1a81.html http://blog.fujimino.tv/ 竹内@ふじみ野.東上 |
> 私の居住地での現状を、自分のブログ記事にまとめました。 |
こんにちは。 東電の電障エリアは良くわからないのですが、私のJ:COM エリアでもこれといった動きが無いように見えます。私が実際に ここに住んでいるのですから、いちばん良くわかりますが。 もう「J:COMが有るから放置で良い。」という考えでしょ うかね。 竹内@ふじみ野.東上 |
再度、こんにちは。 工事会社の資料だと思うのですが、こんなのを発見しておりま す。 http://www.densetsuko.co.jp/ir/pdf/20070518_kessansiryo.pdf 上記資料の22ページに簡単に出ているのですが、この話はど うなってしまったのでしょうか。JR東日本の場合には、全くの 無策、放置プレイといった事では無いように見えています。 他にも線状の社会インフラ、たとえば高速道路の高架による障 害なども有ると思うのですが、民営化された道路会社がどのよう なスタンスであるのか、興味深いです。高速道路料金の値下げや 無料化といった話も出ているようですから、テレビに関する対策 費用は「ゼロ」と考えるのが自然かも知れませんが。 竹内@ふじみ野.東上 |